discutie in metrou a unor baieti de liceu

Dupa doua luni de pauza   azi am  mers spre munca  cu tramvaiul si apoi metroul –  ok pana in momentul in care in metrou se  urca si se aseaza pe niste scaune niste pusti de liceu -  15-16 ani  curatei, bine imbracati–  intre ei si mine mai era o doamna mai in varsta care probabil mergea si ea spre munca.  Baieti dupa cateva minute de linsite unul care statea in picioare porneste discutia- «  ba la mortal kombat la nustiu ce  atac tu cum te aperi -  vreo doi -  au zis ca nu au stiu cum – altul zice ca  a reusit facand nustiu ce combinatie iar ala de pe  scaun – un baiant mai plinut, blond  cu un tricou de 50 Cent ( sau un genul) cu o freza gelata dar cu fata de copil, si desii nu vreau sa  il jignesc -  cu moaca de looser -  se baga si el in discutie – ca si el a reusit o singura data dar nu mai stie cum. Amicii lui care stateau in picioare -  ii zic direct ca baga vrajeala  .. ca minte si tind sa cred ca aveau dreptate  nu stiu de ce dar asa am simptit si eu – apoi discutia  se  continua pe alte teme -  trec repede de subiectul gagici -  dupa ce  salivau la o tipa din statia de metrou – déjà  limbajul era urat – mie déjà  imi atrasesera atentia  cu limbajul lor si galalgia deranjanta. Apoi  discutia se muta pe  manele  unul care statea in picioare  zice ca cantertul X  ( nu am auzit vreodata pe el )de manele e mai tare decat Guta -  - ala  grasutul blond cu fata de loooser – zice de ce ba ca Guta e cel mai tare ar tot asa  se vedea pe el ca nu e chiar sigur pe ce zice –  iar primul zice  direct «  ba Guta ala face ca un animal, ca nustiu ce.., …. Si mai baga niste   comparatii apoi incepe sa il injure vulgar direct pe Guta -  blondutul nu se lasa mai jos si si asta il injura pe cantaretul X  ca e prost ca   face playback – si iar is baga si is scoatea din  ala si in familia  cantaretului – ala de sus  la 3 vorbe mai baga  cate o injurata de guta si tot asa timp de o staite statie -   doamna   de langa mine  nu  stia cum sa reactioneze – se uita la mine  si eu la ea apoi lasa capul in pamant cu o fata deznadajduitat  uitandu-ma la ea -   m-am gadint  ce ar ptea sa gadneasca ea -   probabil ceva de genul -  asta este viitorul nostru. ? ……  suntem pierduti………… Baietii nustiu ce mai discuta tot asa  tare deranjant -  unul care sta in picioare – il intreaba  pe blondutul grasut –«  de unde esti tu ma » – si asta raspunde  intai Romania si dupa o pauza de 2 sec zice  foarte mandru tigania, ….eu vin din tiganiea, cea mai tare tara Tigania,  ( inca o data nici unul dintre eu nu as putea zice ca  erau de etnie rroma erau foarte bine imbracati curati, ingrijiti)  si a tot continuat asa  cu tigania mai mult timp  si apoi o discute pe aceasta tema –  … in momentul cand a zis ala « Tigania » am  simtit nevoie sa ii dau un pumn intre ochi -    poate ca norocul lui a lumea din  vagon, doamna de langa mine  sau nu stiu -…. Nu stiu a fost un moment in care  a parut un sentimet de deznadejde,, de frustrare , de  dezamagire  legata e discutie, de idei, de  ceea ce  era o mandrie pentru ei…. O concluzie ar fi un cliseu probabil ceva clasic deci va las pe voi sa ziceti o concluzie

 Doar ca intreb – cine e de vina? o fi societatea ? , o fi anturajul… ?, or fi parinti ?

Protest impotriva eliminari cartelei cu 62 de calatori

Aceasta schimbare legata de tarife si cartele de la Metrorex-  domnilor si doamnelor – factori decizionali – cand  ati  hotarat sa faceti schimbari ,sa mariti tarifele , si mai ales sa scoateti cartela de 62 de calatorii  v-ati gandit  la traficul din  București ??? v-ati gandit  la   clientii dumneavoastra ? v-ati gandit la  locurile de parcare  din  oras ? v-ati gandit la economia Bucureștiului ? pun aceste intrebari  foarte pertinente din postura de client al dumneavoastra - si ma voi referi exclusiv la cartela de 62 de calatorii care este valabila o luna  -  eu cu prietena mea utilizam amandoi o cartela 62  pe luna– plus   o cartela de 10 calatorii la 2 luni – deci un cost  aproximat  pe luna  60 lei pentru doua pesoane. Iar acum ne veti obliga sa avem fiecare un abonament -  asta va insemna 140 lei cheltuiala pe luna .  Deci real  - costul nostru de transport cu metroul  creste  cu  130% ( aprox).  Si acum sa cantarim – ce sa fac  sa merg cu masina – prin oras  de 140 pe luna sau sa merg cu metroul de 140 lei pe luna – am  o masina  diesel cu un consum de 5% in oras  ( deci ar fi undeva la 23 de litri de motorina – inseamna   aprox 450 km de mers cu masina)  care imi asigura  aproximativ  3 saptamani   - dumneavoastra ce ati alege – inghesuiala din metrou sau  mers cu masina ??? eu ma gandesc foarte serios la a merge cu masina  .  Domnilor si doamnelor  factori de decizie  spuneti-mi cum facem ?  aglomeram orasul si mai mult , blocam circulatia ,  nervi , stres,  injuraturi  sau  motivam  cetatenii sa utilizeze transportul in comun ?   motivele care le invocati   pentru renuntarea la  cartela de 62 de calatorii  (   cica exista plangeri ca s-au terminat calatoriile inainte de  finalul lunii sau ca au ramas calatorii neutilizate)  nu sunt bune – nu mai suntem inocenti  nu mai suntem la scoala -  definitia cartelei de  62 de calatorii – este o cartela valabila o periaoda de timp cu 62 de calatorii asa cum este si cea de 10 calatorii, sau cum este cea de 2 calatori.  Ea nu este un abonament ci este o cartela  limitata de calatorii si   terment -  clientul  daca merge mai mult si alege un abonament daca merge mai putin isi alege cartela de 10 calatorii dar nu este corect  sa   scoateti cartela de 62 -  este cartele omului de rand, este cartela  care o foloseste omul  platitor de impozite , taxe, asigurari – este cartela  omului care mergi dimineata la munca si se intoarce seara.  Lipsa acestei carte  va creste  numarul de masini din trafic, va creste  insatisfactia  omului care merge la munca zi de zi -   Deci domnilor  si doamnelor factori de decizie  primari, sefi Metrorex,  ministri ai transporturilor  -  ganditi-va bine  la ce se va intampla nu doar la banii care ar trebuii sa vina – va asumati un bucuresti mai plin ?? va asumati o scadere a   numarului de persoane din metrou, va asumati un Bucuresti blocat ?

de ce platim bilet la Transportul in comun si de ce nu se incurajeaza utilizarea lui

 o enigma a mea de ce platm transportul in comun  de ce trebuie sa  cumparam calatorii sa cu cum e modern sa incarcam portofelul electronic,  de ce imi pun aceste intrebari..... pentru ca   zilele trecute am mers cu Tramvaiul spre casa , pentru ca  zilnic prefer sa  merg cu masina pana la un metrou pentru ca  tramvaiul care m-ar duce a fost rarit foarte multe motivul  foarte putin calatori platesc bilet sau abonament,

 ca o  constatare - cei care merg cu RATB sunt:
1 - pensionarii care oricum au gratuitate
2 -  elevii si studentii care platesc jumatate  care oricum se restitue de catre ministerul invatamantului
3 -  oameni care  nu is permit sau nu au masina - deci oameni sa zicem mai saraci
 4- persoane care din alte motive  nu pot merge cu masina cum am fost eu -  fratele meu a avut nevoie de masina  si am ramas  pieton pana mai pe seara -

 Ultimile doua categorii le-am recunoscut imediant in tramvai bineinteles erai si eu in aceeasi sitautie  ca  am constatat in  tramvai ca  potofelul meu electronic e gol si nu ma putea nimeni avertiza dinainte decat dupa ce am urcat

 cum iam recunosctu pe  fratii me de de panda -  toti se uitatu la telefon, citeau ziar,  vorbeau iar la fiecare statie   brusc liniste altentia lor era pe peron saanalizeze oamenii care urca  iar la plecarea din statie o privire scurta   pentru analiza celor noi  urcati dupa care pana la urlatparea statie  se reia activitate de telefonie, vorbit, si ziare etc....
 S iacm enigma mea

 Oamenii acestia sunt putin si majoritatea tot ei platesc taxe la stat si la primarie , primele categorii sunt scutite de taxe ,   deci singurii platitori de taxe trebuie sa cumpere si bilete si, sa plateasca si impzite , si taxa de curatienie si  altele etc - nu vad logica entru ce platim acele taxe pentru a merge doar prime dou a categorii  gratuit si noi tot platim bilet,, nu am nimic impotriva acelr doau categorii,  sunt    pentru gratuitatea transportului pentru ei dar sunt si pentru transportul pentu mine gratuit atattim cat plates tot felul de taxe catre primarie, atat timp cat prefer sa nu le dau bani celor de la RATB pentru  tramvaiul care ma duce acasa este super plin, pentru ca   este mizerabil , frig iarna, curent de la neetanseitatea geamurilor si a usilor,  zgomot e la clantanitul tablelor de pe el, de la disconfortul produs de  denivelarile sinelor,  de  grasimea si transpiratia de le balustrade care nu estestearsadin cand in cand ,  ma plang ca au pretentia  sa platim calatoria dar noi nu ptuem sa avem pretentia unei calatori icivilizate, tramvaiul meu iubit este Tramvaiul 25 care   acum vine la mai bine de 30  minute  care sutn foarte lungi pe marginea peronului in fumul de masini si de camioane, in vand si ploaie, in zapada si frig, soare si arsita,    este un tramvai iubit de bucuresteni , bate tot bucurestiul, duce oameni din berceni  pana departe   la valea cascadelor,  volumul de oameni este foarte mare , de ce trebuie  ca acesti oameni care isi platesccu creu taxele sa mai plateasca si un amarat de bilet,

nu mai vorbim ca aparent sunt gaurle negre ale primeriei bucuresti - motvul este acelasi, singurii paltitori de taxe sunt platitori si de bilete si de amenzi,  oameni  care  se duc la munca pentru a isi plati taxele,

 de ce nu am laut bilet  - motivele sunt foarte simple - o data pt ca  avea impresia ca portofelul meu electronic lai are ceva banuti, apoi la casele de bilete nu prea poti platii cu cardul, e adevarat se vehiculeaza sume mici dar sunt sume pe care paote nu le am in mo momentul ala, sau  paote ca am uitat  de ce sa ma stresul aceste pe cal u n stres gratuit un stres care nu is iarerostul, o bataie de cap,


 cred ca bilelte si abonamentele cumparate nu acopera nici salariile controlorilor si a  celor care vand biletele, deci daca acestia nu ar fi sar face o economie  sau ar putea  exista varianta sa se scoata si aeasta taxa, nu mai vorbim ca sar incuraja  transportul in comun i ndefavoarea masinilor personale


 incurajarea in utilizarea transporului in comun - paote prin transfrmarea  gretuitate se incurajeza, utilzarea lui   s-ar elibera traficul,  mai putina poluar, mai putin consum de carburant  beneficii sunt foarte multe,

sa va zic de ce merg eu cu masina pana la metrou - pentru ca  fac 10 minuten pentru ca e confortabil, pentru ca  ma costa 3 lei / pe zi motorina,  consum jumatate de litru de motorina dus + intors,  cu travaiul  cum ziceam vine la 20 min in medie -  apoi  mai este aglomeratia, si tot ce ziceam mai sus,  dus + intors costa 2,6 lei  sa zicem imi iau abonament  care parca e 30 lei - - ar veni 1,5 lei pe zi.

 concluzia mea e car ar trebui ca transportul in comun sa fie gratuit pentru toti.

De ce nu se poate face nimic ????

De ce nu se poate face nimic ???? Nu prea inteleg cum merge treaba referitor la parlamentul Romaniei. A fost nebunia ca le taie fondurile de hoteluri ca ei sa profite sa isi dea alte drepturi dupa care a cazut nebunia cu fondul redus pentru hotel. Oare cine a avut de castigat ? nu e corect fata de o tara intreaga !!!! in ce job din lumea asta dupa ce te angajezi a urmatoarele luni te certi pentru o marire de salariu cand colegii si cei care te-au pus acolo mor de foame - parlamentarii si guvernantii Romaniei prima chestie care o fac isi voteaza salariile si drepturile. Nu mai vorbim foarte multi sunt cu dosare si cu judecati in curs dar ei apara si fac legile ce incredere sa avem in ei ? E NORMAL ASA ? ce putem face ? de ce o institutie care nu qre nici un aport la bunastarea natiunii , la dezvoltarea tarii, la ibunatatirea economiei primeste bani din partea statului de ce institutia nmita biserica primeste foarte multi bani, se construiesc biserici peste tot dar nu am mai vazut o scoala construita de foarte mult tim nu mai vb ca se chinuie 2-3 ani sa renoveze cate o scoala micuta intr-una sat ( nu conteaza care) iar biserica este construita de la zero intr-un a finalizata cu 100% in doi, care este plusul adus tarii de acea biserica ? nu mai vorbina ca biserica este o institutie care se poate autofinanta orice actiune se plateste ori de cate ori treci pe acolo ori lasi ceva la cutia milei ori arice chestii se plateste slujbe etc nu prea a pricep, cu ce sunt ei mai buni decat scolile de ce se investeste in biserica atat de mult ? se poate continua….. finalizez cu intrebarea de ce pe o raza de2- 3 statii sunt 3 biserici dar nici un spital sa nici o institutie care sa imi salveze viata ????


Tot asa nu inteleg cum au cerut ei sa aiba liber prima zi de pastele catolic iar restul poporului sa lucreze inclusiv catolicii asta e super tare … respect fiecare religie si fiecare crez si cred ca daca ar fi vrut sa faca o fapta buna bagau o lege ceva care sa permita fiecarei persoane indiferent de religie sa aiba liberul ei de pastele sau alta sarbatoare in functie de religie dar ei nu au avut nici un gand de genul asta ci ei au cerut sa li se acorde o zi libera doar lor acum de pastele catolic si apoi sa aiba si de pastele ortodox oricum si pt ca opinia publica a sarit de fund insus si-au aranjat sa aiba lucru in teren apropo cine ii verifica in teren daca se ocupa de populatia care ia ales sau se ocupa de afacerile personale sau ce fac ei pe acolo eu sincer nu stiu unde are biroul guvernantului care a fost ales in zona mea. Sau ce si cum cu el. Nu am auzit nimic de el poate ca e la inchisoare sau in Dubai nu stiu – ar fi normal sa stiu ce face cum se descurca cel pe care l-am ales, poate are nevoie de ajutor ???



Corect ar fi ca poporul sa le stabilieasca salariile si drepturile pentru ca sunt angajatii poporului in cefirma ati ajut ca angajatul sa isi stabilieasca singur salariu si apoi sa stabilieasca salariul sefului ?????

o saptamana de offroad

Toata saptamana trecuta am petrecuta in zona orasului Deva- unde a avut loc "cel mai tare" concurs off-road din romania TAT (Transilvania Adventure Trophy) care de fapt a fost un mare fas. participantii de cea mai buna calitate veniti de pe toate meleagurile europei (spania, germania, austira, franta, romania, etc). Eu am facut parte din echipa Duster 4x4 Everyone ca asistenta tehnica. Toti au plecat dezamagiti de organizarea acestei cometitii.

In aceasta postare voi scrie de organziare si alte chestii umand ca int-o postare viitoare sa scriu despe masini si echipa

Incepand cu cazarea- majoritatea camerelor unde au fost facute rezervarile aveau doar pat matrimonial, ceea ce a insemnat ca eu impreuna cu colegul din asistenta tehnica am dormit intr-un pat"dublu" care era doar pentru o persoana jumate si o singura perna de dimensiuni normale.

dezorganizarea cea mare a inceput cueschiderea oficiala care a intarziat cu mai mult de o ora. timp in care noi( asistenta tehnica) trebuia sa mergem in zona de campare unde urma sa stam la cort cateva nopti. aici am intalnit o mare problema coordonatele GPS pentru locatie care ne-au fost date aveau doar un caracter informativ, Gps=ul ne-adus undeva oarecum in apropiere dar peste un deal distanta. Astfel am balaurit ceva pana cand sa gasim adevarata locatie a campingului. aici deja o parte din echipe aveau montate corturile si amenajate spatiile de lucru. Si noi ne-am apucat de treaba romaneste desfacand o bere si racorindune dupa o jumatate de zi mers cu masina pe colcapuri prin sate pierdute de lume, in drumuri forestiere ,etc fara aer conditionat si cu temperaturi mult peste 30 afara cat si in masini.
Pana dupamiaza am terminat de montata si aranjat tabara. a venit ora mesei- mancare buna si din belsug dar deloc variata. Erau montate si ceva dusuri dar fara nici o speranta de apa calda. baietii adusesera si niste boilere dar trebuia foarte mult noroc sa prinzi cand se invredniceua ei sa le incazeasca. am auzit de la colegi ca a fost si apa calda la un moment dat dar eu nu ma prins.
a doua mare bila neagra a fost activitatile pentru cei care stateau in campus- nu exisa posibilitatea sa aflam dinainte unde am putea sa mergem pentru a vedea concurentii in actiune si nici apte activitati interene. au fost organziate doua excursi- in care nu am putut merge pentru ca intruna din zile am avut treaba iar in cea de a doua excursia nu era interesanta deorece erau obiectve turistie pe care le mai vazusem cu cateva zile in urma cand ajunsesem in Deva.

inca un pucnt spal a fost mancarea - nu avea ce sa alegi, era un singur fel iar dimineata era aceeasi zi de zi, cascava si ceva felii de sunca si la un moment dat a fost o incercare de omleta nereusita care mi-a deranjat stomacul vro 2 zile apoi (cred ca de la omleta). la pranz in fiecare zi am primit niste sandwichuri mai mult paine si cu ceva felii taiata cu laserul puternic chimizate- pardon aromate.un mar si o stical de apa. seara erau o ciorba obosita ceva paste aruncate catva cartofi netaiati sirosii de la porcan tot asa intregi iar felul doi mancare normala de cantina pilaf cu ciocanele de pui, sarmalute etc ceva nou in fiecare zi.

Dezamagirea cea mai mare a fost partea de organizarea traseelor de cometitie- nu erau bine facute /redactate si din acest motiv cometitia a fost cine ghiceste cele mai multe puncte , si cine ghiceste ce a vrut autorul sa faca acolo.

in fiecare zi colegii care plecau pe traseu se intorcea dezamagiti pentru felu incare erau trasate road-book-urile si pentru timpul foarte mare pentru a despusi tainele lui. aceeasi problema au avut-o toate echipele - deci dezamagirea a fost generala.

joi seara au fost organziat un foc de tabara dar prin alura faptului ca lumea era dezamagita a fost un esec total, foarte putin au ramas pana mai tarziu la foc toata lumea a preferat sa se retraga in taberele lor pentru odihna, stabilirea urmatoarelor activitati pt zilele ce urmeaza, relaxare.

vineri a fost probabil cea mai bine organizata zi - nu stiu ca nu am ramas pana lasfarsit- a fost o mica etapa de traversare a unui rau unde a fost foarte multa lume si am stiu ce si cum trebuie sa face, dupa care am plecat spre casa pentru ca am terminat pe locul 6 deci nici o spernata de vre-un premiu. pe drum am fost anuntat ca vom primi ceva diplome nu stiam despre ce este vorba - dar pentru mine a fost prea tarziu - deja eram cu gandul acasa si la ce urma sa fac sambata dimineata. iar asta este o lata poveste fff trista pentru mine de altfel

Prima Electronarie ( Benzinarie electrica)

o mare prostie dar un inceput.- cei de ne lumineaza zilnic au montat o priza pe strada cu un design frumos- fara prea multe pretentii- si au numit-o prima benzinarie electrica- ideea este buna- tendintele sunt ca viitoarele autoturisme sa fie electrice - si sunt pentru asa ceva. energia electrica poate fi produsa 100% ecologic - fara poluare. Dar asta nu inseaman ca nu existe metode prin care motoarele termine sa traiasca si mai departe- deja sunt folosite in america de sud - benzina a fost inlocuita cu un til de alcool obtinut din cereale/plante si motorina din uleiuri de rapita, sau ulei uzat. pentru biodiesel paote fi folosit orice fel de ulei uzat sau nou printr-un procedeul destul de simplu - iar preturile la acesti conbustibil sunt foarte scazute- din punctul de vedere al protectie mediului - sunt in totalitate pentru masinile electrice - dar pt ca imi place si mie sa simt un motoru cum rumega, vibratia si puterea - la plecarea de lastop, sau intr-o depasire- nu as renunta la motoarele termice- pentru placerea condusului- unu motor termic cu o cutie de viteza manuala si un drum liber -este ideal.

pentru a merge la scarbici- o masina electrica- e perfecta in linistea diminetii, si nebunia orasului - vafi o oaza de relaxare si de binedispunere. -

la mare la inceput de vara

in WE trecut am dat prima fuga la mare - a fost frumos, marea curata, inca liniste. mi-a placut- nu este nebunia de august cand in aer plutesc basinile- pardon fitele ( pt cunoscatori fitzele). lumea linistita. seara cluburi, muzica buna. chiar imi place- deja am prins scarba de a merge la mare in plin sezon- nu mai ai loc de basi-fite, de masini, cocalari cu telefoane scumpe dar mananca un hamburger ca nu au bani nici sa manance la impinge tava. am fost saptamana trecuta- vremea frumoasa, apa foarte calda, curata, liniste pe plaja, cat de cat curata- gunoaiele de anul trecut au fost acoperite de nisip. iarba si copacii inca verzi. mere si chiar bere la fel de rece ca in mijlocul verii. mititeii proaspeti si gustosi. ce sa zic- a meritat. soarele nu arde la ora 10 dimineata si nici la 4 dupamiaza.statul la plaja e o placere. fetele in bikini si topless sunt la fel. ma bucur ca am iesit un we la mare inainte ca sa incepaa nebunia. aaa era sa uit- drumul lejer -multe masini- toti nerabdatori sa vad marea pentru prima data- dar lejer am facut 3 ore mers usor- fara viteaza, fara nervi, fara depasiri periculoase. in Mamaia abia se dezmorteau barurile si ospatarii. ce sa zic profitati acum daca vreiti sa megeti la mare- meste 2-3 saptamani vafi nebunie, galagie, mizerie, apa murdara. eu m-am bucurat de ceea ce inseamna mare- apa curata cat vezi cu ochii, liniste cand sau muzica - dupa preferinte, nisip curat, temperaturi suportabile, plaja toata ziua- soare puternic daor 2-3 ore la amiaza dar acceptabil combinat cu berea rece si apa marii
Apropo de asta- o data cu prima vizita la plaja a venit si prima arsura a sezonului- asta din vina mea- am adormit pe plaja dupa mai multe beri si ceva vin bun adus de un prieten combinat cu linistea si relaxare a dat un somn dulce care a dus la o parlire pielii mele- mai ales le piciare- pe picioare in spatele genunchilor- unde pielea este foarte sensibila- din cauza asta - duminica seara cat si luni toata ziua am avut un mers mai ciudat pentru ca nu puteam sa imi indoi piciarele.
Asta a fost singurul eveniment mai neplacut. in rest m-am bucurat de micile placeri ale Marii care conteaza cu adevarat.

PS. poze nu pun pentru ca o parte sunt prea indecente i-ar cealalta parte sunt mult prea personale. si majoritatea ar puteafi considerate probe pentru un dosar penal :D